STIHL FS 38; moc 0,9KM; głowica AC C6-2; silnik 2-MiX
- Obserwuj produkt:
- Dodaj recenzję:
- Kod: 4140 012 2354
- Producent: STIHL
-
Dostępność:
Dostępny
-
-
Historia ceny
Najniższa cena 30 dni przed zmianą: 751,06 zł brutto
- szt.
- Cena katalogowa: 799,00 zł
- Rabat: -47,94 zł (6 %)
- 751,06 zł / szt.
-
Najlżejszy model spalinowej kosy mechanicznej STIHL wyposażony w uchwyt obwiedniowy. Urządzenie przeznaczone jest do wyrównywania krawędzi trawnika i prac wykończeniowych wokół drzew, ścieżek i murów. STIHL ElastoStart w wyposażeniu dodatkowym.
Wyposażenie:
- Uchwyt obwiedniowy
- Przełącznik wielofunkcyjny
- Silnik 2-MIX
- Głowica tnąca AutoCut C 6-2
| Dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Moc kW/KM | 0,65/0,9 |
| Stand. narz. tnące | Gł. żyłk. AC C6-2 |
| Poj. skok. cm³ | 27,2 |
| Ciężar kg 1) | 4,2 |
| Średnica cięcia mm | 380 |
| Długość całkowita cm 2) | 147 |
| Zawartość zbiornika l | 0,33 |
| Poziom mocy akustycznej z narzędz.z tworzywa dB(A) 3) | 108 |
| Poziom ciśnienia akustycznego z narzędz. z tworzywa dB(A) 3) | 94 |
| Wartość drgań z narzędz.z tworzywa lewa/prawa m/s² 4) | 8/8 |
1) Bez paliwa, narzędzia tnącego i osłony
2) Bez narzędzia tnącego
3) Niepewność pomiarowa wg Dyrektywy 2006/42/WE = 2,5 dB(A)
4) Niepewność pomiarowa wg Dyrektywy 2006/42/WE = 2 m/s²
Wyposażenie standardowe
Uchwyt obwiedniowy
Dzięki uchwytowi obwiedniowemu obsługa sprzętu jest prosta i precyzyjna.
Silnik STIHL 2-MIX
Podczas procesu przepłukiwania warstwa powietrza nie zawierająca paliwa zostaje umieszczona pomiędzy wydalanymi spalinami a świeżą porcją mieszanki w skrzyni korbowej silnika. Ta powietrzna poduszka redukuje straty paliwa występujące w związku z procesem przepłukiwania cylindra – chroniąc tym samym zdrowie operatora i środowisko naturalne.
Uchwyt wielofunkcyjny
Wszystkie elementy sterowania silnikiem znajdują się w zasięgu dłoni. Zapewnia to wyjątkowo łatwą i bezpieczną obsługę urządzenia - dłoń przez cały czas spoczywa na uchwycie. (zdj. zbliżone do rzeczywistego)
Ręczna pompa paliwowa
Ręczna pompa paliwowa umożliwia doprowadzenie paliwa do gaźnika poprzez naciśnięcie przycisku. Dzięki temu zredukowano liczbę pociągnięć linki rozrusznika potrzebną do uruchomienia urządzenia po dłuższym przestoju.
